[摘要] 珠海擬耗資超過二點三億元（人民幣，下同）大修改造拱北口岸舊聯檢樓，工程包括封閉改造舊聯檢大樓一層通關大廳、更換全部水電消防等系統、改造外牆及配套設施、更換玻璃門、重建關閘與拱關之間的風雨廊，以及興建臨時過境通道等。
拱北舊聯檢大樓大修 ，一層出入境通關大廳 將封閉施工。
關閘與拱北口岸之間的風雨連廊將重建
珠海擬耗資超過二點三億元修改拱北口岸舊聯檢大樓
發改部門批准工可報吿 暫未定動工日期
珠海擬耗資超過二點三億元（人民幣，下同）大修改造拱北口岸舊聯檢樓，工程包括封閉改造舊聯檢大樓一層通關大廳、更換全部水電消防等系統、改造外牆及配套設施、更換玻璃門、重建關閘與拱關之間的風雨廊，以及興建臨時過境通道等。工程可行性研究報告昨日已獲珠海發改部門批准，暫未確定動工日期。
封閉通關大廳整改
據拱北口岸舊建築物安全隱患整改及通關大廳等配套設施改造方案，是次整改、大修和拆建內容包括：一是封閉拱北口岸舊聯檢大樓一層通關大廳全廳，整改更換電氣、消防、弱電、供電線路管線、給排水消防、中央空調管道等系統。二是恢復改造設備管道過程中可能破壞的建築室內面層。三是改造大樓外牆老化面磚，保障通關旅客安全。四是大廳對外玻璃門達不到抗擊超強颱風要求，需改造。五是改造拱北口岸配套建築，包括改造更新建築設備系統、恢復建築室內、加固局部單體。六是整體拆建拱北口岸與澳門關閘口岸之間的旅客風雨廊（含地下室改造加固），拆除現有風雨廊地上部分，改造成單層廊空間。七是拆建風雨廊期間，在東西兩側興建兩層臨時通道，首層架空，二層旅客通行。
設備老化影響通關
上述投資估算二點三五八億元，其中：建安工程費一點九億元（不含臨時通關設施設備費一千二百萬元）、工程建設其他費用二千四百萬元、預備費二千一百多萬元。所需建設資金由珠海市政府統籌，同時積極申請上級補助。
珠海市發改局指出，拱北口岸舊聯檢樓於一九九九年建成啟用，投入使用十九年，空調、消防、排水等系統已嚴重老化。同時口岸各查驗單位設備不斷增加，各管線超負荷工作，而且新舊管線雜亂交錯，存在火災隱患。拱北口岸舊聯檢樓內部通關環境老化、空間壓抑，空氣品質欠佳，通關設施設備陳舊，導致通關時間延長，節假日出現旅客擁堵現象。
排除隱患確保安全
珠海市發改局強調，上述大修透過整改拱北口岸舊建築物安全隱患及改造通關大廳等設施，可及時排除舊聯檢樓的安全隱患，保障通關旅客安全，改善通關環境，有利提高通關效率，提升拱北口岸形象。
珠海市口岸管理部門稱，工程由拱北口岸改擴建專案管理有限公司承擔，是次“工可”報告獲該市發改局批覆，有助推進工程籌備步伐。何時動工暫未確定。
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