[摘要] 一個集國際級會展中心、高端寫字樓（珠海中心）、超五星級酒店、劇院等于一體的區域化城市中心已經崛起。
七月，大暑過後，一場豐沛的雨水降臨在珠海灣仔，在十字門中央商務區，屹立在濠江邊的珠海標志性建築——珠海中心大廈被雨水洗刷得分外靓麗。十年前，這裏還是一片荒地魚塘，與對岸繁華的澳門對比鮮明。如今在這片土地上，一個集國際級會展中心、高端寫字樓（珠海中心）、超五星級酒店、劇院等于一體的區域化城市中心已經崛起。
回溯曆史，清代時，十字門區域屬香山縣管轄，不僅是珠江口西岸重要的水道航線，也是重要的海防要塞，當時，外國商船必須經由此水域出入及停泊。《香山縣志》在描述其水域狀況時稱“十字門爲最便泊船處”。《廣東通志》也記載，十字門是通往廣州的重要航道，爲來華貿易外國商船的駐泊點。如今，在“保十琴”一體化政策的逐步推動下，正在如火如荼建設中的橫琴、保稅區、洪灣片區三大片區未來則將成爲粵港澳大灣區城市發展的新名片，珠海城市發展的“新中心”呼之欲出。
産城融合在加速
在古代，灣仔十字門片區是戰略咽喉要道，如今，社會經濟不斷發展，它的核心地位又被賦予了新的意義。隨著港珠澳大橋的建成通車和粵港澳大灣區建設規劃的推進實施，珠海乃至城市的版圖也必將迎來巨變。從地理上來說，灣仔十字門片區位于珠海U字形城市格局的中心，東連港澳、西通粵西、北靠珠三角、南依橫琴，都是最爲重要的發展承接區域。從珠海未來的城市發展趨勢來看，橫琴的發展勢必向外、向北延伸，與此同時，主城區的規模也在不斷延伸，兩個發展趨勢將在灣仔區域彙集成熱點。
實際上，早在2010年6月，華發集團就正式啓動十字門中央商務區建設。短短八年時間，幾十萬平方米的現代建築群在灘塗魚塘上迅速崛起，國際化的會展中心、珠澳高樓、高端酒店、設施一流的大劇院，這裏絕對是珠江西岸乃至粵港澳大灣區現代服務業發展的新高地。
築巢不僅要引鳳，更要産下“金蛋”。産業的發展，除了需要一流硬件的承載，更需要人才、政策、平台等軟實力要素驅動提升。業內人士分析，因爲十字門會展商務組團填補了珠海缺少專業會展場所、國際高端品牌酒店、一流劇院的曆史，有力提升了珠海的高端服務業乃至城市配套設施，所以這一片區的下一步發展，將爲珠海加快構建以高端現代産業體系爲支撐的産業大格局提供堅實助力。
“産城融合”的步伐在加速前進。2018年7月2日至3日，第四屆中以科技創新投資大會（以下簡稱“中以大會”）在珠海華發國際會展中心成功舉辦。本屆大會以“創新合作，智繪粵港澳大灣區美好未來”爲主題，吸引了包括以色列高科技産業協會、以色列制造商協會、阿裏巴巴、IBM、中航通飛等2400多家企業、機構逾5800多名嘉賓齊聚珠海，參會人次逾1.1萬，總成交額高達16.5億美元。世界目光聚焦于此，正如以色列媒體記者Ronie發出的驚歎：“沒想到有這麽多企業來到這裏參展！珠海讓人充滿驚喜。”
“新中心”呼之欲出
《珠海市全面深化改革2018年工作要點》提出，加快橫琴、保稅區、洪灣片區一體化改革發展。按計劃，一體化片區將打造特色突出、功能帶動明顯的“大橋經濟區”、粵港澳深度合作的重要平台，建設産業聚集高端、生態環境優美，與澳門交相輝映的珠海城市新中心。
不久前落下帷幕的珠海市委八屆五次全會上強調，要建設新珠海、新經濟、新生活，把珠海打造成爲粵港澳大灣區經濟新引擎和獨具特色令人向往的大灣區魅力之城，成爲踐行新發展理念的典範城市。未來，一個一體化的“保十琴”將是踐行新發展理念的典範城市的诠釋。
今年5月，橫琴新區規劃國土局對《橫琴新區與保稅區、洪灣、灣仔區域一體化發展規劃》進行批前公示。
根據《規劃》披露的內容，一體化規劃計劃分爲兩期，近期從2018至2020年，遠期爲2021至2035年。規劃範圍北至黑白面將軍山，南至小橫琴山，西至磨刀門水道，東至前山水道和契辛峽水道，以及跨境工業區，總面積約46.64平方公裏。一體化地區將建設成爲珠海城市新中心、粵港澳合作平台、大灣區西部發展極，並從空間、功能、特色、交通及市政設施等全方面實施一體化建設。這意味著，將被寄予厚望的橫琴、保稅區、洪灣片區將按照高標准，打造珠海城市新中心，十字門西區域的商務延伸帶，也將同時享受一體化發展成果。
記者從《規劃》中獲悉，在空間上，一體化地區規劃形成“一帶三軸、雙核多組團”的城市空間結構。其中，在城市景觀構造、公共基礎設施建設上，劃定城市核心景觀風貌區、濱水城市景觀風貌區、臨山城市景觀協調區三類特色風貌分區。
與美麗的城市風光相得益彰的是，一體化片區將高標准、全方位配建公共服務設施，滿足未來一體化地區的人口增長需求與城市公共服務能級。如在市級大型設施上，規劃建設市級大型公共設施，包括中央綠谷、文化藝術體驗中心、橫琴之眼、文創設計藝術館、未來科技館等。而在行政服務設施上，規劃建設2處行政辦事大廳，建設“一站式”市民服務中心，與分片區的社區服務中心。在文化設施上，規劃建設2處片區級文化活動中心，分別位于新中心片區和十字門南片區，同時完善社區文化站建設。
目前，正在建設的珠海城市“新中心”雛形初現，交通、公共服務基礎設施的建設正全面展開。總投資260億元的橫琴口岸及綜合交通樞紐工程已啓動建設，將于2019年底具備通關條件；廣珠城軌延長線橫琴站2018年通車，並將在橫琴口岸與澳門輕軌實現對接，如今橫琴站候車廳“樣板段”已現雛形。高樓平地起，天塹變通途，這塊沃土集齊了教育、商業、公共設施、酒店、交通等對標一線城市的全新配套，也寄托人們對粵港澳大灣區未來發展的厚望。
本報記者 張偉甯
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