[摘要] 行政長官崔世安昨日被問及，能否在任期之內趕上為輕軌氹仔線剪綵，他在回應時稱，“輕軌我剪唔剪綵唔緊要，最緊要可以通車”，他表示，當局正集中全力推進輕軌氹仔線建設，確保能在2019年通車。至於《輕軌交通系統法》法案行政會目前已完成相關討論，會盡快交由立法會審議。
行政長官崔世安昨日被問及，能否在任期之內趕上為輕軌氹仔線剪綵，他在回應時稱，“輕軌我剪唔剪綵唔緊要，最緊要可以通車”，他表示，當局正集中全力推進輕軌氹仔線建設，確保能在2019年通車。至於《輕軌交通系統法》法案行政會目前已完成相關討論，會盡快交由立法會審議。
在昨日的立法會答問大會上，議員林玉鳳質疑政府是否放棄輕軌澳門線，以及特首會否在輕軌通車時剪綵。崔世安回應稱，首先稱輕軌通車是否由他剪綵尚屬其次，最重要是輕軌通車，政府十分重視澳門半島線的建設，不會放棄輕軌澳門線。他解釋稱，輕軌系統未來將成為澳門公共交通網絡的重要一環，在本澳的交通基建中，輕軌的規劃和建設，除考慮多方面的技術因素外，其建設的時間跨度大、施工范圍廣，難免對市內的交通帶來壓力，當局也就此吸收了很多的經驗。
崔世安強調，現階段輕軌項目重點是集中全力推進氹仔線建設，確保能在2019年通車，以及優先處理氹仔線連接媽閣站和石排灣線建設；目前，媽閣站前期工程預計今年第三季完成，主體工程在第四季啟動。輕軌東線研究亦已啟動，將連通新城填海A區和關閘，達致連接澳門半島和氹仔東西兩側的目的，以吸引更多居民搭乘輕軌，擴大輕軌整體效益。他又重申，氹仔段110億元的預算仍是受控制的目標，歡迎公眾監督開支情況。
此外，議員崔世平則詢問《輕軌交通系統法》法案何時可交立法會審議？崔世安表示，訂立輕軌的專門法律十分必要，特區政府早前已公開諮詢，行政會已完成有關討論，相關部門正根據行政會的意見進行修改，會盡快將法案交立法會審議。另外，相關部門亦正草擬覆盖輕軌交通系統風險的保險條件和系統營運安全的補充性行政法規，有信心立法可配合2019年通車目標。
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