[摘要] 為進一步推動三地的貿易、投資、交通、通關的便利化，澳門特區政府在港珠澳大橋澳門口岸管理區預留了一幅用地，計劃設置大型物流設施提升物流業的服務水平。
為進一步推動三地的貿易、投資、交通、通關的便利化，澳門特區政府在港珠澳大橋澳門口岸管理區預留了一幅用地，計劃設置大型物流設施提升物流業的服務水平。有關物流設施項目正由澳門海關負責統籌及執行監管，初步構想物流設施採用國際通行的DBOT（Design, Build, Operate, and Transfer）模式， 由政府透過公開招標判給一公司，以「設計、建造、營運及移交」的模式發展該物流設施項目。澳門海關亦計劃短期內與本澳物流業界溝通，聽取意見，以優化物流項目的招標方案。
澳門海關指出，中央政府批准興建港珠澳大橋項目，不僅為三地帶來共同發展的機遇、推動區域融合和整體經濟發展，亦解決粵港澳三地之間的陸路客貨運輸需求。物流設施項目爭取在本年度內進行公開競投，並會先進行資格預審。物流設施會按計劃分階段開發營運，在物流設施落成啟用前，投資者可先行興建一個臨時物流設施經營。
特區政府期望透過發展有關設施，能為物流業界帶來機遇，帶動物流經濟及行業發展，融合大灣區發展並推動區內物流合作向前邁進。有關港澳之間具體的物流安排，將會由兩地政府相關負責部門商討達成共識後向公眾公布。（互聯網圖片）
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