[摘要] 本澳有關澳氹第四條跨海通道及A、B區海底隧道的相關前期工作早已進行多年，近日終於傳出新進展。土地工務運輸局“工務資訊站”透露，溝通新城A、B區之間的海底隧道工程前期勘測工作有望於本月內完成。
本澳有關澳氹第四條跨海通道及A、B區海底隧道的相關前期工作早已進行多年，近日終於傳出新進展。土地工務運輸局“工務資訊站”透露，溝通新城A、B區之間的海底隧道工程前期勘測工作有望於本月內完成。
土地工務運輸局表示，新城A、B區之間的連接通道將採用海底隧道方式建造。隧道全長約1,400米，擬採用80kmh雙向四車道技術標準，從海底穿越友誼大橋和外港航道連接A、B區，並可通過A區內其他道路連接至港珠澳大橋珠澳口岸人工島，同時亦會預留位置連接澳氹第四條跨海大橋。目前工程正展開各項現場勘測工作，以配合項目前期專題研究。
據工務局介紹，海底隧道相關勘測工作主要為取得工程所需的各項岩土參數與地質條件資訊，包括水下地形圖測量、水下既有設施調查、工程地質鑽探等項目。
其中，水下地形圖測量是透過工程船及專業儀器，在隧道選址兩側合共4.5平方公里海域做測量，以瞭解水下地貌及製作地形圖。同時，會透過聲吶探測等方式瞭解工程範圍水下現有設施情況。目前，水下地形圖測量及既有設施調查工作已經完成。當局現時正開展的工程地質鑽探工作，透過三台陸上鑽機及兩個海上鑽探平台取得岩土等相關地質樣本進行分析，現時完成進度已超過八成。當局估計，整個新城A、B區海底隧道所有工程前期勘測工作將有望於本月內完工。相關技術團隊現正深化初步設計的各項工作，並將按照國家環保部門要求開展相關環境影響評價及公眾參與工作。
據瞭解，新城A區位處於澳門半島以東，面積約138公頃。按照有關的規劃方案，新城A區將設置多組對外連接通道，當中除了透過澳氹第四條跨海大橋連接新城E1區外，亦會有四條通道分別和澳門半島的友誼圓形地、漁翁街附近、友誼大馬路鄰近外港碼頭以及與新城B區連接。
澳氹第四通道及A、B區隧道作為澳門“雙環雙軸快速通道”中的重要“一軸”和“一環”，建成後將加強澳門半島與氹仔、路環兩島的交通聯繫，成為港珠澳大橋口岸人工島交通流的重要疏導路徑，同時作為構建未來澳門整體交通體系的重要組成部分，將為新城的發展提供必要的交通聯繫和支撐。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
