[摘要] 新城A、B區海底隧道前期勘測工作爭取本月內完成。
新城A、B區海底隧道前期勘測工作爭取本月內完成。工務局表示，各項現場勘測是配合項目前期的專題研究，其中水下地形圖測量及水下現有設施調查已完成；地質鑽探工作亦已完成超過八成。新城A、B區海底隧道擬採用雙向四車道技術標準設計，隧道全長約一千四百米，技術團隊現正深化初步設計的各項工作。
工務局指，新城A、B區之間的連接通道將採用海底隧道方式建造。隧道全長約一千四百米，從海底穿越友誼大橋和外港航道連通A、B區，並可通過A區內其它道路連接至港珠澳大橋珠澳口岸人工島，同時亦會預留位置連接澳氹第四條跨海大橋。目前工程正開展各項現場勘測工作，以配合項目前期專題研究。
勘測工作主要為取得工程所需的各項岩土參數與地質條件資訊，包括水下地形圖測量、水下既有設施調查、工程地質鑽探等項目。目前，水下地形圖測量及既有設施調查已完成。
現時正開展的工程是地質鑽探工作，透過三台陸上鑽機及兩個海上鑽探平台取得岩土等相關地質樣本作分析，現時完成進度已超過八成。新城A、B區海底隧道所有工程前期勘測工作爭取於本月內完成。
工務局稱，新城A、B區海底隧道擬採用雙向四車道技術標準設計。技術團隊現正深化初步設計的各項工作，並將按照國家環保部門要求開展相關環境影響評價及公眾參與工作。
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