[摘要] 交通局長林衍新表示，關閘巴士總站力爭今年底恢復部分巴士路線，明年春節前後全面重開。即使巴士總站重開，但原有廿四條巴士路線未必全部搬回，因為分散站點停車，有助減少關閘塞車及提升巴士行車速度，期望公衆對於回籠巴士路線多提意見。
林衍新
黃承發
力爭今年底恢復部分巴線
關閘總站擬春節全面重開
交通局長林衍新表示，關閘巴士總站力爭今年底恢復部分巴士路線，明年春節前後全面重開。即使巴士總站重開，但原有廿四條巴士路線未必全部搬回，因為分散站點停車，有助減少關閘塞車及提升巴士行車速度，期望公衆對於回籠巴士路線多提意見。
巴線未必全部回巢
林衍新表示，巴士由關閘總站駛出後，會途經信達廣場旁的永定街，但該道路狹窄，又有交通燈，曾統計每小時通行一千架私家車，倘現時把二百多部巴士、二千多個巴士班次，全部搬回巴士總站，永定街成為“瓶頸位” ，行車緩慢，會拖累北區大塞車。現時巴士分散多個站點停泊，曾統計每架巴士快一分鐘，亦曾諮詢部分巴士司機意見，亦不贊成原廿四條巴士路線全部回巢。
局方認為3X路線有必要搬回總站，方便司機解決生理需求，但其他路線暫未有決定。有交諮委建議保留關閘馬路的站點，亦有建議9A路線維持現狀，以免總站出車已爆滿，其他站點難乘車。期望公衆多對回籠路線提供意見，待完善計劃後會再公佈。又指作決定難免取捨，亦未必能令全部人滿意，但定必以整體交通利益為依歸，希望公衆諒解。交諮會副主席黃承發表示，發言委員多支持搬回部分巴士路線，而非全部，以免加重關閘塞車情況。有建議途經好世界酒樓及巴士總站的線路可優先搬回。
林衍新並介紹巴士服務有所改善，指今年首六個月繁忙時間的平均候車時間為六點六分鐘，為歷史新低，追平內地城市的候車時間，並較鄰近地區優越。今年上半年乘搭巴士人次再增百分之二，估計今年的年載客量逾兩億人次。
候車平均約六分鐘
道路工程方面，暑假期間，峰期間曾每周一百○五個道路工程同時開展，現時已回落至每周約五十多個工程。又透露政府有意重鋪中央圖書館附近的荷蘭園路面，改為瀝青路面，施工期為七十日，交通局正協調該工程。
局方認為《檢驗及確定機動車輛各種規格的規章》已不合時宜，將適時修改，已諮詢業界意見，交諮會沒有意見。
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