[摘要] 多位議員關注青茂口岸的完工時間，以及如何解決未來周邊的交通壓力？
多位議員關注青茂口岸的完工時間，以及如何解決未來周邊的交通壓力？運輸工務司司長羅立文表示，沒講過2019年完成工程。交通事務局局長林衍新表示，今年預計在筷子基整治多1個交通黑點。議員高開賢及葉兆佳昨在立法會口頭質詢時表示，政府何時完成青茂口岸綜合建築規劃？能否於2019年準時完工？羅立文回應時稱，沒講過2019年完成工程，因工程有難度。該建築展開基礎施工至明年，無論澳門及珠海的上蓋圖則都未完成。
工務局局長李燦烽表示，項目為分流關閘口岸人流，現時以日人流量20萬至25萬設計，方便旅客到內地使用城軌。目前，何賢紳士大馬路的驗車中心原址未有規劃條件圖，之前用途是輕軌站、隧道、公屋規劃、民署大樓，但項目仍有不確定因素，希望盡快落實；鴨湧河將進行截汙、清淤、防滲工程，希望建設小型水閘，恢復水循環。
今年筷子基多整治1個交通黑點
青茂口岸交通配套及路網建設會否檢視目前關閘口岸周邊狀況一併解決？當局如何應對將來青洲區的交通路網負擔？葉兆佳表示，隨著港珠澳大橋啟用，青茂口岸至友誼圓形地一帶交通如何規劃？青茂口岸交通要汲取港珠澳大橋的塞車經驗。
羅立文表示，不是規劃做得不好，而是時間、工程太多問題，A區將有其他道路駁口，但要決定先進行甚麼工程、他表示，有信心粵澳新通道情況比目前好，並正在該區增設行人天橋；青洲坊下層會設巴士總站，近年澳門路網總長度相若，但在北區增加了數千車位及電單車車位，目前合法車位超過車輛整體數目，但電單車車位仍未足夠。
「你幾時見過交通局設計天橋？現在我們一起做，一起分擔工作。」林衍新希望各方體諒。他又稱，青茂口岸有大型停車場、巴士站、的士站，預計45%本地人使用、55%旅客使用。車流預計造成的道路壓力處於可接受水平，而車流不一定會流向友誼圓形地。
他稱，在本澳道路總長道沒增加0.5%情況下，交通局3年內解決47個交通黑點的其中10個，改善其中9個，今年預計在筷子基整治多1個交通黑點。
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