[摘要] 昨天下午5時，在參展客商沈甸甸的收獲中，在現場觀衆依依不舍的目光中，在對中國空軍69歲生日的祝福與致意中，爲期6天的第十二屆中國國際航空航天博覽會圓滿落下帷幕。
昨日，“胖妞”運-20在表演結束後，飛行員揮動一面五星紅旗向觀衆致意。
昨天下午5時，在參展客商沈甸甸的收獲中，在現場觀衆依依不舍的目光中，在對中國空軍69歲生日的祝福與致意中，爲期6天的第十二屆中國國際航空航天博覽會（以下簡稱“中國航展”）圓滿落下帷幕。
這是一場創新湧動、活力迸發的藍天盛會。國內十大軍工企業大規模參展，殲-10B、殲-20等中國戰機亮劍長空，中國商飛ARJ21先進支線客機、航天科技新一代運載火箭家族等一批代表世界先進水平的“高、精、尖”展品集體亮相，展品結構首次實現“陸、海、空、天、電”全領域覆蓋。
這是一個擴大開放、合作共贏的國際平台。來自43個國家和地區的770家廠商參展；吸引專業觀衆近15萬人次，普通觀衆約30萬人次；現場簽訂569個項目、價值超過212億美元的各種合同、協議及合作意向，成交239架各種型號飛機，展會碩果累累。
奮進二十二載，築夢再出發。本屆航展規模大、檔次高、亮點多、效應強、服務好，展會各項主要指標顯著提升，昂首闊步向“亞洲、世界前三”的國際綜合性航展盛會邁進。第十三屆中國國際航空航天博覽會將于2020年11月10日至15日在珠海舉行。相聚世界級大灣區，再奏響藍天新樂章。
“大國重器”見證航展崛起
展覽規模創曆史新高
“中國始終致力于同世界各國一道，推動航空航天科技發展。”本屆航展開幕式上，國家主席習近平發來賀信，向航展的舉辦致以熱烈的祝賀，向出席航展的各國代表、企業家等各界人士表示誠摯的歡迎。
習近平在賀信中強調，經過20多年努力，中國國際航空航天博覽會成爲國際影響力的航空航天類專業展會之一，爲推動世界航空航天科技發展發揮了積極作用。相信本屆航展必將有力促進世界航空航天科技發展，推動國際交流合作，爲世界各國人民共享航空航天技術發展成果作出貢獻。
今年是改革開放40周年，也是全面貫徹黨的十九大精神開局之年。站在新起點上，本屆航展以習近平新時代中國特色社會主義思想爲指導，秉承“開放、合作、共贏”理念，向世界全面展示了改革開放40年來，特別是黨的十八大以來我國航空航天及國防裝備建設的曆史性成就。
從空客、波音、龐巴迪、灣流等飛機家族的“國際範”成爲常客，到殲-20、運-20、ARJ21、C919等國産“明星”成爲焦點，一批代表世界先進技術水平的“大國重器”在航展上亮相，見證了我國對世界先進水平從“總體跟跑”到“主體並跑”再到“部分領跑”的轉變，展示了中國航空航天業的飛速發展。
與此同時，本屆航展積極響應國家“一帶一路”倡議和軍民融合深度發展戰略，集中展示我國在航空航天、無人機、智能制造以及新能源、新材料等領域的創新成果，促進自主研發能力的不斷提升，不斷擴大與“一帶一路”沿線國家和地區的交流合作，持續奏響“中國制造”的時代主旋律。
殲-20戰機首次四機編隊
飛行表演與地面演示交相輝映
11月11日，適逢中國空軍69歲生日。以新塗裝、新編隊、新姿態登場的殲-20戰機首次呈現四機編隊飛行，彈艙全開“亮劍”長空，在中國航展的舞台上驚豔獻禮。
同樣令人難忘的是，本屆航展開幕式上，由中國航空工業自主研制的殲-10B推力矢量驗證機驚豔首秀，普加喬夫眼鏡蛇、落葉飄等動作贏得觀衆陣陣喝彩，標志著我國推力矢量技術攻關取得重大突破。
空軍八一飛行表演隊與空軍航空大學“紅鷹”飛行表演隊共舞藍天，鑽石筋鬥、五機垂直開花、丘比特之箭等扣人心弦的特技動作令人目不暇接；此外，中國自主研發的大型多用途運輸機運-20，ARJ21先進支線客機、山鷹輕型多用途飛機及米171、ATR等國內外明星機型也進行了性能示範飛行。
更多“大國重器”集聚珠海，地面裝備動態演示進一步擴容。來自中國兵器工業、兵器裝備以及東風、北汽等“民參軍”企業的近40個型號裝備，包括坦克、裝甲車、防務突擊車、越野車等，現場演示了爬縱坡、過壕溝、過涉水池、蛇形機動等項目，同時還進行模擬部隊日常訓練場景的演示，生動展現了中國防務裝備的優異性能。
國內十大軍工企業參展
“陸海空天電”首次全覆蓋
爲全面展示我國在航空航天及國防科技領域所取得的突破性成就，國內十大軍工企業大規模參展，中國電子、中國航發、中國電科首次以航展主辦單位的身份亮相，展品結構實現“陸、海、空、天、電”全領域覆蓋。
中國空軍的殲-20、殲-10B、殲轟-7A、運-20等現役武器裝備“大家族”全體亮相，成爲本屆航展的大亮點之一；航空工業派出了FTC2000（山鷹改）高級教練機、剛完成水上試飛的國産大型水陸兩棲飛機AG600等共計134項産品參展，其中37項産品爲首次參展。
此外，中國商飛首次展出的CR929遠程寬體客機 1:1樣機機身，中國航發首次公開展示的寬體客機發動機、民用渦軸渦槳發動機，航天科技首次對外公開展出的新一代運載火箭家族、空間站核心艙、嫦娥四號探測器，航天科工首次亮相的WJ-700高空高速察打一體無人機系統、高速飛行列車、空天往返飛行器等一大批航空航天及國防領域的新技術、新成果集中展示，當仁不讓成爲本屆航展的明星展品。
現場成交239架各型號飛機
展會專業品牌效應凸顯
作爲促進中外軍事交流和經貿合作的重要窗口與平台，本屆航展的國際參展規模進一步擴大，國外展商數量達350家，比上屆航展增加了30家，包括以波音、空客、俄羅斯飛機制造聯合體、安東諾夫爲代表的大飛機制造廠商，以及公務及直升機、航空發動機、航空系統集成等細分領域代表齊聚一堂，實現了航空産業鏈全覆蓋。
美國、俄羅斯、法國、加拿大、意大利、烏克蘭、捷克、荷蘭等傳統歐美國家展團繼續參展，德國、英國展團強勢回歸，白俄羅斯首次組織國家展團參展，“一帶一路”沿線國家和地區參展比例明顯提高。
國際展商也紛紛攜新技術、新成果、新成品亮相。除巴基斯坦空軍繼續攜中巴合作生産的枭龍戰機參展參演外，巴西航空工業公司首次向中國公衆展示了旗下款E195-E2支線客機，灣流公司展出了旗下頂級豪華遠程公務機G650ER，空客直升機、俄羅斯直升機、安薩特直升機、德事隆集團也分別攜旗下主力機型參展。
專業性是航展之魂。本屆航展共吸引來自50多個國家的近200個軍政貿易代表團參加，商貿氛圍愈發濃厚，平台效應凸顯，影響力進一步擴大。前三天共吸引近15萬人次專業觀衆參觀，共舉辦各類會議活動190場，現場簽訂569個項目價值超過212億美元的各種合同、協議及合作意向，成交了239架各種型號的飛機。
精細化理念擦亮“珠海名片”
服務保障全面升級
作爲珠海的“城市名片”，在市委、市政府以及航展執委會高度重視和統一領導下，本屆航展提早謀劃、提前啓動，從票證辦理、交通指引、餐飲服務、現場管理等多方面進行了全新規劃，服務保障工作全面升級。
每一屆航展，對于城市交通的保障能力都是一場大考。本屆航展進一步強化了“公交優先”理念，系統實施總量控制、票務引導、小車管控、公交優先、智慧服務等措施，大大緩解了展區周邊的交通壓力。全市籌備了1000多輛大巴參與交通保障，並在航展公衆日開行10條專線，在廣州等8個城市（區）也開通了可以直達航展館的大巴專線，進一步保障好觀衆在航展期間的出行，也讓珠海徹底告別了“航展堵”。
在餐飲服務保障等方面，本屆航展同樣下足了功夫。展區餐飲總面積達25800平方米，比上屆擴大了2.5倍。同時，打破獨家經營模式，公開選拔11家優質、有實力的知名餐飲服務機構，提供包括自助餐、中式快餐、西式快餐、冷鏈盒飯等各類餐食。在展區外圍，設立便民服務點提供水、飲料和食品銷售；在展區入口查驗處設立超市和自助售貨機，價格與市區一致，爲觀衆提供更具人性化、便民化的選擇，贏得了航展各單位及國內外展商、觀衆的高度評價。
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