[摘要] 港珠澳大橋開通加重關閘一帶交通壓力，當局決定由12月8日起在關閘廣場試行限時上落客措施，禁止旅遊巴進入關閘廣場東側旅遊巴上落客區，藉以分流至港珠澳大橋澳門口岸或蓮花口岸。交通局長林衍新透露，局方將適時審視效果，不排除逐步推廣至其他時段。
港珠澳大橋開通加重關閘一帶交通壓力，當局決定由12月8日起在關閘廣場試行限時上落客措施，禁止旅遊巴進入關閘廣場東側旅遊巴上落客區，藉以分流至港珠澳大橋澳門口岸或蓮花口岸。交通局長林衍新透露，局方將適時審視效果，不排除逐步推廣至其他時段。
林衍新在昨日交諮委工作會議後向傳媒表示，考慮到關閘一帶經常塞車，當局決定由12月8日起，每逢周六日、公眾假期下午4時至晚上8時，禁止旅遊巴進入關閘廣場東側旅遊巴上落客區，該措施已與業界商討，局方將適時審視效果，不排除逐步推廣至其他時段。他指出港珠澳大橋澳門口岸停車場約有70個旅遊巴停車位，當局希望指引旅遊巴往港珠澳大橋澳門口岸或蓮花口岸出入，分流關閘一帶的交通壓力並疏導旅客。
林衍新並透露當局計劃修改道路交通規章，將私家車驗車服務轉交條件合適的業界，由於每年政府須檢驗超過 12萬部機動車輛壓力相當大，相信措施有助節省市民輪候時間。他強調政府仍擁有審核權，並進行適當監管。他在會上向委員通報港珠澳大橋港開通一個月後的通車情況，稱當局初步滿意成效，將督促“金巴”增加服務班次和車輛，如購買更多車輛，保證服務水平等。
倡閒置官地闢臨時車場泊重型車
另外，昨日交諮委工作會議上亦對修改泊車規章進行討論，建議修改第35/2003號行政法規《公共泊車服務規章》，將條件適合的政府閒置土地平整後用作臨時停車場使用並納入規管，設定收費準則及管理秩序，首階段會先考慮給予不同業界的重型車使用，以緩解重型車輛泊車需求。草案中亦建議將來在咪錶安裝時應免除硬性投幣的要求，配合電子化發展趨勢。
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