[摘要] 橫琴新區黨委書記牛敬昨在一個會議上透露，澳門蓮花口岸整體搬遷至橫琴口岸，並實行“合作查驗、一次放行”通關模式已獲國務院批覆同意，橫琴新區為推動落實搬遷舉措，將在橫琴口岸提供不少於十萬平方米的查驗場地交由澳門管轄。
新通關模式獲國務院批准
蓮花口岸遷至橫琴
橫琴新區黨委書記牛敬昨在一個會議上透露，澳門蓮花口岸整體搬遷至橫琴口岸，並實行“合作查驗、一次放行”通關模式已獲國務院批覆同意，橫琴新區為推動落實搬遷舉措，將在橫琴口岸提供不少於十萬平方米的查驗場地交由澳門管轄。
十萬平米供澳管轄
第二屆橫琴新區發展諮詢委員會第三次會議昨在橫琴長隆灣酒店舉行。牛敬在會上表示，橫琴新區對港澳合作已開創新局面，蓮花口岸搬遷至橫琴口岸，實行“合作查驗、一次放行”通關模式已獲得國務院批覆同意。橫琴為此計劃提供不少於十萬平方米的查驗場地交由澳門管轄。以此進一步落實習近平總書記視察廣東的指示精神，形成促進澳門多元發展新優勢，打造適宜澳門發展新環境，拓展琴澳合作新空間。
爭明年底逐步通關
橫琴口岸及綜合交通樞紐工程目前正在快速推進。該工程總建築面積一百三十一萬平方米，涵蓋口岸功能區、綜合交通樞紐功能區、口岸綜合開發及配套三大功能，堪稱“巨無霸”項目。目前地下部分建設已基本完成，力爭至明年底實現口岸通關功能逐步投入使用，二○二二年底全面完成建設。
城軌預留接澳輕軌
按規劃，橫琴口岸建成後，通關功能區將在旅檢大廳出境、入境各分別設人工查驗通道十四條、自助查驗通道六十條；客車、貨車查驗場分設客車十一條通道和貨車六條通道，設計日通關能力二十二萬人次。綜合交通樞紐則涵蓋廣珠城際延伸線橫琴站、澳門輕軌延伸線橫琴口岸站、長途客運站、城市公交樞紐站、島內輕軌站等各類交通基礎設施。
橫琴口岸及綜合交通樞紐工程由中國建築承建，承建方現已在口岸東側預留蓮花口岸整體搬入的空間，並在珠機城軌一期橫琴口岸站預留未來接駁澳門輕軌的便利條件，以便未來澳門輕軌與廣珠城軌之間實現“下車、快速通關、上車”的無縫換乘。
港澳辦曾調研橫琴
今年五月，澳門特區政府向國務院港澳辦提交《關於推動澳門路氹城邊境站（蓮花口岸）搬遷橫琴初步分析報告》，希望借橫琴口岸規劃建設契機，將蓮花口岸整體搬遷到橫琴，創新通關模式，提高通關便利化程度。
國務院港澳辦已正式啟動相關工作程序，並於今年六月由國務院港澳事務辦公室副主任黃柳權率領調研組到橫琴，就橫琴口岸查驗機制創新事宜進行專題調研，並認為該口岸查驗機制創新對國家深化粵澳合作、促進粵港澳大灣區發展都將起到重要作用。
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