[摘要] 停止運作超過16個月之後，由原本24條路線變為13條路線的關閘巴士總站昨日重開，除中午發生交通意外之外，運作大致暢順。
停止運作超過16個月之後，由原本24條路線變為13條路線的關閘巴士總站昨日重開，除中午發生交通意外之外，運作大致暢順。兩間巴士公司代表認為，關閘地下巴士總站重開，明顯改善關閘周邊交通環境，但仍要觀察一段時間才能判斷能否容納更多巴士路線。
關閘地下巴士總站昨日起重開，恢復其中13條巴士路線停靠。昨早記者所見，當局派員指導在關閘廣場指導乘客上車，亦有市民自行走到總站，現場有不少市民及遊客向巴士公司職員及警方查詢在哪裏候車，雖然3號線大排長龍，但班次尚算頻密，有乘客表示等候約5分鐘即能上車，但有乘客不知道3X路線只能落客，不能上客。
周一上班上課 實況有待觀察
在現場視察的交通事務局運輸管理處代處長何振濤表示，重開的關閘地下巴士總站，人流量沒有像重整前24條路線時多，但運作大致良好，交通警員在附近協助指揮交通，兩間巴士公司亦有派員在站點維持秩序，以及向乘客派發宣傳單張，希望市民和旅客盡快適應關閘地下巴士總站的新安排。
何振濤稱，周一（17日）起正式上班上課，相信將有更多乘客使用關閘地下巴士總站，當局將會檢視情況，有需要時調整安排，已要求巴士公司派員疏導乘客。對於何時完成評估再加入路線？他表示，要視乎開通後的情況，暫未有時間表。
澳巴董事總經理梁美玲表示，巴士行車時間比過往慢1至2分鐘，因要顧及內地遊客未熟習看左右方向，公司已要求司機在斑馬線盡量禮讓乘客。她稱，巴士整體運作理想，有效疏導車流量，澳巴將會觀察巴士的行車數據，完善安排。對於能否加入更多巴士路線？她表示，如太多路線湧入，可能影響交通，要密切觀察1至2星期，以及會研究目前只能在總站落客的3X線是否適合上客。
新福利副總經理李啟見稱，關閘地下巴士總站重開後首3小時，7條路線共開出291班次，乘客流量超過1萬人次，巴士運作和乘客候車環境得以改善，而關閘周邊的站點，包括關閘馬路站的排長龍情況已紓緩，新福利將繼續派人在站點維持秩序和協助乘客。對於該站點能否容納更多巴士路線，他表示，可能要觀察至新春才能進一步評估，認同當局分階段遷入巴士線的做法。
交通局留意交通 或派員指揮
交通事務局發新聞稿表示，會持續檢視巴士站及周邊交通運作情況，有需要時會調整安排，疏導乘客。交通廳會加強留意關閘一帶交通，並派員到現場指揮。
目前，有13條巴士路線恢復停靠關閘巴士總站，當中包括7條總站線，5條為過路線；至於3X路線則在關閘巴士總站落客，上客維持在「關閘馬路」站，有關停靠路線日均客量超過17萬，佔原來停靠關閘巴士站24條路線總客量六成以上。交通事務局已協調巴士公司加派人員維持站內秩序，同時指導乘客乘車。治安警察局交通廳亦在關閘巴士總站出入口及周邊道路指揮交通，整體服務及交通運作大致暢順。
為了巿民旅客在安全舒適的環境下出行，交通事務局與治安警察局會共同營造良好交通環境，以及不斷完善關閘巴士總站交通秩序。
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