[摘要] 12月28日上午，興業快線（南段）開工儀式在白蓮路板樟山腳舉行，標志著這項市民高度關注的城市快速路工程進入實質性施工階段。
12月28日上午，興業快線（南段）開工儀式在白蓮路板樟山腳舉行，標志著這項市民高度關注的城市快速路工程進入實質性施工階段。
穿越多條道路
項目線路總長約4.77公裏
該項目由珠海市公路局牽頭，珠海城建集團代建，具有豐富橋隧施工經驗的中鐵二局集團公司負責施工。工程南起九洲大道與建業一路交叉口，向北以橋梁形式上跨白蓮路，再以隧道形式穿過板樟山，沿著香甯一街、胡灣路、興業路的地下向北延伸，下穿檸溪路、人民路、銀桦路後與興業快線（北段）銜接。在檸溪路南、北側設置一對錯位匝道；在梅華路南側設置一對進出匝道；在人民東路東西向設置下穿興業路的隧道；同時還計劃對沿線地面道路進行拓寬改造。項目線路總長約4.77公裏。
主線爲隧道形式
采用礦山法、盾構法和明挖法施工
該項目將和興業快線（北段）一起構成一條完整的城市縱向快速路，向北對接中山及深中通道，向南對接拱北吉大等市中心片區，組成珠海“六橫、十縱”幹線路網骨架的重要一環。興業快線（南段）主線爲隧道形式，施工方法包含了礦山法、盾構法、明挖法。道路設計速度爲每小時60公裏，其中穿越板樟山的石景山隧道段爲雙向6車道。項目在前期規劃選線階段經過了多次論證，12月20日剛剛完成項目一標段的施工招標，隨即于28日宣布開工。
控制炸藥用量
限度 減少對市民影響
施工過程中是否對市民出行産生影響？珠海城建集團相關負責人表示，屆時會根據施工進度開展臨時交通組織。臨時通行便道將盡可能與原道路車道數量一致。需要實施爆破的山體隧道段，也將控制炸藥用量，並與交警密切聯系，限度減少對市民影響。
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