[摘要] 2018年我國租賃經濟市場交易額超過了63000億元，到2019年有望突破10萬億元，參與租賃經濟服務提供者人數也將達到過億人。免押租賃市場呈現三大趨勢，首先是三、四線城市崛起，用戶數占比爲總量的近30%；其次，年輕化趨勢明顯，80後和90後占總用戶的90%以上；
2018年我國租賃經濟市場交易額超過了63000億元，到2019年有望突破10萬億元，參與租賃經濟服務提供者人數也將達到過億人。免押租賃市場呈現三大趨勢，首先是三、四線城市崛起，用戶數占比爲總量的近30%；其次，年輕化趨勢明顯，80後和90後占總用戶的90%以上；此外，2018年用戶租賃的物品更加豐富，3C數碼、服裝飾物、圖書成爲使用頻次的物品。
1月15日，上海金融與法律研究院發布數據指出，我國租賃經濟明年有望突破10萬億元，參與租賃經濟服務的人數也將超過1億人。同時，以押金爲主要盈利模式的一些共享經濟平台，也已經失去了生命力，以信用取代押金的新租賃經濟，有望成爲行業新的趨勢。租賃的主體也從房屋、汽車擴展到租衣服，租手機，租玩具等等。
此前，以ofo、小藍單車等爲代表的共享單車均陷入了“押金”風波，並面臨一系列資金短缺的問題。2018年12月6日，中國消費者協會公布的報告顯示，共享經濟的投訴量在2018年呈現上升趨勢。在共享單車投訴中，問題的是“退押金難”問題，占比高達71.8%。
上海金融與法律研究院執行院長傅蔚岡對21世紀經濟報道記者表示， 共享單車本身就是一種租賃形式。不過，它和傳統的租賃不一樣，是脫離租賃控制以外的。“他們把押金當做了盈利模式的一部分，自身業務的盈利前景並不大。”
在他看來，共享單車收取押金，實質是變相向用戶融資，存在巨大的風險。未來，以信用爲基礎的租賃模式，會迎來新的發展空間，一定程度上也能杜絕押金濫用的亂象。
多場景滲透
“現在，留給那些仍以押金爲主要發展模式的企業時間已經不多了，這是一個生存和死亡的選擇。”傅蔚岡認爲，去年以來，用戶對押金模式已經非常抵觸，這一模式已經開始失去了市場。
在經曆多起押金風波之後，芝麻信用免押模式已成爲一種主流趨勢。如今，信用免押服務已經覆蓋了數百個商業場景。從服飾、電腦，到玩具、嬰兒車全都可租，不管是高頻使用的日常用品，還是價值頗高的數碼奢侈品，都能通過租賃來獲得其使用權。這一方式也頗受年輕人的追捧。
數據顯示，去年以來，免押租賃市場呈現三大趨勢，首先是三、四線城市崛起，用戶數占比爲總量的近30%；其次，年輕化趨勢明顯，80後和90後占總用戶的90%以上；此外，2018年用戶租賃的物品更加豐富，3C數碼、服裝飾物、圖書成爲使用頻次的物品，單件物品能免掉的押金數額也越來越大。
芝麻信用産品運營部負責人柳天在接受21世紀經濟報道記者采訪時認爲，信用免押的目標就是爲了消滅“押金”，從而徹底免除消費者資金安全隱憂。截至2018年年底，芝麻信用爲用戶累計的免押金額已超1000億元。
值得注意的是，推行信用免押服務的企業，並沒有出現明顯虧損。部分平台因爲用戶量的快速提升，已經進入盈虧平衡期。來自芝麻信用的數據顯示，在手機、3C數碼、服裝、充電寶等領域，大部分商品免押金後用戶違約率減少一半，新用戶增長了60%以上。
“芝麻信用免押的方式，主要是促進了用戶複購率的提升，也增加了用戶使用頻率。用戶流失的情況不多。一個有意思的現象是，很多支付寶芝麻信用免押金用戶，在丟失充電寶後，會主動聯系我們客服，請求支付99元損失，以避免芝麻信用分受損。”共享充電寶平台怪獸充電相關負責人在接受21世紀經濟報道記者采訪時透露，一些用戶更加重視個人信用，這比單純的現金押金約束力更高。
自2017年年底上市以來，怪獸充電已覆蓋了全國800座城市，並與數十萬線下商家達成合作，服務了近1億用戶。在傅蔚岡看來，信用免押成爲新租賃經濟的基礎設施之後，市場的增長和想象空間遠超傳統租賃。
下一片藍海
對于新租賃經濟未來的前景，上海金融與法律研究院預測，2018年我國租賃經濟市場交易額超過了63000億元，到2019年有望突破10萬億元，參與租賃經濟服務提供者人數也將達到過億人。
與此同時，阿裏巴巴也瞄准了這一市場。2018年9月，租衣平台衣二三宣布，獲得來自阿裏巴巴的新一輪戰略投資，這已經是阿裏巴巴在一年內，第二次投資這家平台。另外，有衣、多啦衣夢、女神派等提供時裝租賃服務的公司，也都相繼獲得了融資。目前，有衣已經從市場退出，多啦衣夢在2017年12月轉型，開始提供女裝盲盒訂閱服務。
整個消費模式的變化，並非一蹴而就。上海財經大學商學院數字經濟研究中心主任鍾鴻鈞認爲，無論是微軟還是Adobe，過去10年裏，都完成了從賣軟件到賣服務的轉變。市場有大量需求沒有被滿足，對企業來講是非常大的商機，也是租賃經濟背後的基本經濟力量。
目前，芝麻信用、京東小白信用、騰訊信用、新華信用等社會化第三方征信機構，都在大力布局，試圖從正面引導租賃消費。在政策層面，2018年5月，國家發改委發布的《關于做好引導和規範共享經濟健康良性發展有關工作的通知》中也提出，要“強化平台企業、資源提供者、消費者等主體的信用評級和信用管理”。
不過，租賃平台的發展仍然面臨痛點，如售後服務滯後、商品品類良莠不齊等問題。上海金融與法律研究院研究員高利民認爲，從服務上來說，租賃經濟創業公司仍然需要依賴平台。當信用代替押金後，成本會降到更低，用戶的需求也會放大。這是押金模式和信用模式的區別。在新的市場下，平台會發揮非常大的作用，不僅解決信任問題，還能帶來流量紅利。
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