[摘要] 事實證明，在沒有地鐵的珠海，市民乘坐公交出行已經蔚然成風，珠海公交服務也邁入全國先進行列，其經驗值得全國各地學習。
18米“海豚”造型純電動車現身珠海市區公交環線。
全體公交人義務投入“明窗淨椅黑胎亮毂”行動。
“乘車不用帶錢包、所有的公交車外觀都很時尚漂亮，車內設施也很舒服、實用。在珠海坐公交就像坐專車一樣，而且還只需一元錢，真是太幸福了！”20日，在上衝檢查站巴士站，來自湖南嶽陽的唐先生不由自主地發出了這樣的感歎。
市公交集團有關負責人表示，在市委、市政府的領導和關心下，2018年，珠海公交實現了全城一元乘坐公交、100%純電動車、新增公交線路14條以及多條公交線路的優化。
中國公共交通協會有關負責人表示，事實證明，在沒有地鐵的珠海，市民乘坐公交出行已經蔚然成風，珠海公交服務也邁入全國先進行列，其經驗值得全國各地學習。
全城一元乘坐公交，便捷的移動支付方式、“窗明椅淨”的乘車環境……
“全城一元公交”開全國地級城市先河
據統計部門有關數據顯示，起步于小漁村的珠海，至2017年底常住人口不足200萬人，公交巴士是市民出行的主要公共交通方式。據統計，截至2017年底，177條公交線路，每天平均承載乘客達80多萬人次。
隨著珠海的發展，城市的交通擁堵問題也日漸突出。“連續兩屆的中國國際航空航天博覽會，通過實施公交觀展，有效破解了大型活動中出現的交通擁堵頑疾。”市公交集團有關負責人稱，去年，市委、市政府高度重視公交發展工作，不僅把發展公交事業列爲市政府的十大民生工作之一，而且把公交優先發展作爲治理城市道路擁堵的重要戰略。
在市委、市政府的支持下，2018年，珠海公交集團先後落實了“公交車輛100%電動化”“全市一元公交”“826路公交快線”以及首次開通的主城區4條雙環公交線等一系列便民利民舉措，其中，“全市一元公交”開辟了全國地級城市的先河，贏得了市民的一致好評。
據市公交集團提供的數據顯示，一元公交實施首月，全市公交線路的累計客流量比調整前一個月增加180萬人次，日均增長6.1%；票款下降2400萬元，日均下降50.4%。同時，早晚高峰期，珠海大橋等部分擁堵路段的汽車通行率明顯提升。
市公交集團黨委負責人表示，堅決把市委、市政府惠民政策落到實處，打造便捷化、快速化、舒適化的公共交通出行圈，將公交發展和服務品質推向新的高度，著力提高市民生活幸福感，讓廣大人民群衆共享珠海改革發展成果。
多種移動支付方式全國領先
“以乘客爲中心，以一線爲重點，以問題爲導向，以目標爲引領。”2017年底，市公交集團黨委把“以人民爲中心”作爲公交人的首要工作目標。在“互聯網+”的時代背景下，積極與深圳騰訊計算機系統有限公司、阿裏巴巴旗下杭州公共交通雲科技股份有限公司開展技術合作，推進移動支付在我市公共交通領域的應用，進一步方便市民出行。
2017年12月29日，珠海公交集團舉行騰訊乘車碼、支付寶乘車碼、珠海通達卡APP同時上線儀式，首次在6路、16路、K11路共3條公交線路率先開通二維碼公交掃碼業務，標志著珠海公交乘車支付進入移動支付新時代，市民出行乘車再也不用爲沒帶錢包或沒備零錢感到尴尬。
據支付寶、騰訊公司的有關負責人介紹，雖然之前有不少城市在公共交通車輛上推出了移動掃碼支付，但都是單一的方式，“在全國範圍內，珠海是個實現支付寶和微信同時掃碼付費的城市”。
“珠海公交的移動支付，是在更換新車的過程中逐漸實現全覆蓋的。”據珠海通公司有關負責人介紹，截至2018年7月份，全市已有1900輛公交車實現掃碼移動支付；10月份，全市公交車更新和新增後，車輛總數達2498輛（其中400輛應急車輛），而且常規運營的2098輛公交車實現了100%純電動，移動支付也實現了全覆蓋。
一年後的2018年12月29日，珠海又在全國範圍內率先實現NFC手機公交卡支付新方式。中國移動珠海分公司有關負責人表示：“這種支付方式在全國首創，就算手機沒網或沒電了，手機照樣能刷卡付費乘車。”
截至目前，珠海公交支付方式達9種以上，包括支付寶乘車碼、微信乘車碼、NFC手機公交卡非接支付、銀聯卡閃付支付、珠海通公交卡、全國交通部標准互聯互通公交卡、全國住建部標准互聯互通公交卡、嶺南通公交卡、中山通公交卡，是全國支持支付方式的城市。
公交人全員加入“明窗淨椅”志願行動
環境優美、宜居是珠海的金字招牌。市政府把“加大公交事業的發展”列爲2018年的十件民生實事工程之一，其中的首要任務是完成1153輛純電動車上路（其中更新753輛傳統能源公交車，新增投放400輛純電動公交車），實現常規營運公交車100%純電動。
一諾千金。2018年，1153輛美觀的純電動公交車陸續上路。但是，2018年也恰逢珠海實施城市精細化管理，城區38條道路實施“白加黑”工程，施工中的道路給美觀的純電動公交車帶來了一定的汙染。
車容車貌是公交服務質量和服務水平的直接體現。爲此，市公交集團根據市政府提出的“打贏藍天保衛戰，共同守衛珠海藍”的行動要求，果斷提出了“要讓市民乘坐最漂亮最幹淨的公交車”工作目標，于5月4日開始，開啓了“明窗淨椅，黑胎亮毂”的車容車貌專項整治行動，並將其列入常態化工作管理範疇。
7月份的珠海，室外的高溫讓香洲分公司的駕駛員陳師傅脫掉了外面的工作服。在上衝公交總站停車場，他利用公交車充電時間開始忙著打掃衛生。他告訴記者，雖然有點累，但想到能給乘客一個幹淨的環境，看到乘客坐在那裏很開心，自己就覺得累點也值。
行動中，公司各黨支部每月要到各巴士分公司協助做好洗車保潔工作，全體黨員、公司行政後勤人員利用休息日和下班時間，主動到各站場參與洗車保潔工作，每周人均累計志願服務時間達3個小時，實現了公交車身無積泥、無汙垢、無油汙；公交車廂無垃圾、無香口膠、無小廣告；車窗玻璃清潔明亮、輪胎輪毂幹淨無油汙；公交車出站必檢，達標運營。“這不僅是給珠海市民提供最舒適清潔的乘車環境，同時也是向世界遊客提供優質乘車體驗服務。”第三分公司駕駛員劉保利師傅稱，車子裏外幹淨了，自己覺得有面子，開起車來精神也爽多了。
公交人的行爲感動了公交人的家屬。每逢雙休日，在各大公交站場，參與清潔行動的隊伍中，又多了不少小孩。據統計，參與“明窗淨椅，黑胎亮毂”的車容車貌專項整治行動的公交人家屬達100多人次。
車輛成爲“救護車”
司機勇當“滅火隊員”
翻開2018年至今的《珠海特區報》和《珠江晚報》，公交司機化身消防員幫助小貨車滅火、爲病患開路及時就醫、幫助迷路老太找到家人、拾獲2萬現金物歸原主、雨中爲外地遊客送傘……一個個溫馨感人的事迹躍然紙上。
2019年1月11日早上8時許，61歲的鄒大叔從翠景工業區乘座36路公交車去夏灣，當公交車途經海榮新村路段時，突然暈倒。司機田師傅得知後，立即減速將車子開到巴士站附近停下，並撥打120電話求助、向分公司領導彙報情況，公司領導指示他“要把乘客當作親人對待”。
兩三分鍾後，待暈倒老人有了意識，田師傅將其攙扶起來，餵他喝溫開水。同時，經老人同意，田師傅利用老人的手機，通過通訊錄上保存的“親情號”聯系到了老人的小兒子。幾分鍾後，老人被趕來的120救護車送去了醫院，田師傅又回到車座上駕駛車輛繼續營運。
據統計，2018年，乘客在珠海公交車上發病得到司機照顧或被公交車送往醫院救治的患者達12人。“關鍵時刻，珠海公交車成爲120救護車，這是我們沒有想到的。”曾被公交車送往醫院救治的乘客林女士稱。
2018年3月9日上午10時18分左右，當時13路公交駕駛員劉強駕駛粵C26160車由圓明新園發往體育中心南方向，當車輛停靠“圓明山莊”巴士站上下客後，劉強啓動車輛出站時，突然發現停在前方的一輛小貨車冒煙起火，且火勢較大，濃煙滾滾。見情況緊急，劉強馬上將車停穩，提著公交車上配備的滅火器衝上前幫忙滅火。由于撲救及時，約兩三分鍾後，火勢被徹底撲滅。
對于自己的義舉，劉師傅稱“很高興能夠幫助需要幫助的人”。其還稱，自己能夠快速幫助滅火，與公司多次開展滅火演練培訓密不可分。“在演練培訓過程中，我們學會了在緊急關頭如何正確地使用滅火器，也是公司領導開會經常提倡的樂于助人的雷鋒精神激勵著我們。”
“類似劉強師傅這樣的司機，在公交駕駛員隊伍中不在少數。”據統計，僅僅2018年，公交司機在駕駛途中幫助他人滅火的次數達10次，有5名司機榮獲珠海市見義勇爲榮譽稱號。其中第三分公司的朱華師傅一天連續幫忙滅火2次，被市民稱爲“流動的滅火隊員”。
“打造智慧公交、安全公交、人文公交是珠海公交人的使命和擔當。而所有的事情，都是人幹出來的。”記者從珠海公交集團獲悉，元旦前夕，珠海公交集團開展“2018年度新時代最美公交司機”評選活動的民主測評，最終確定100名“新時代最美公交司機”人選，公交集團拿出20萬元獎金對獲獎的人員進行獎勵。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
