[摘要] 議員梁安琪昨口頭質詢當局第四通道的興建時間表。運輸工務司司長羅立文表示，第四條跨海大橋將於二月二十八日開標，完成開標後，結果會上載到部門網站，工程預算“多過十億（元）好多”，且不能於二○二○年完成。
新城A區連接至新城B區及科學館一帶的項目正進行初步設計，會採用隧道形式，預計明年完成施工圖則。
最長施工四年 下月底開標
第四通道預算遠超十億
【本報消息】議員梁安琪昨口頭質詢當局第四通道的興建時間表。運輸工務司司長羅立文表示，第四條跨海大橋將於二月二十八日開標，完成開標後，結果會上載到部門網站，工程預算“多過十億（元）好多”，且不能於二○二○年完成。建設辦代主任林煒浩補充，開標後才有具體工期，但招標公告已規定工期為一千四百四十個工作日，當中設七個工程節點規定各工序所需的時間。
雙向八車道設計
立法會口頭質詢會議昨舉行，列席的林煒浩表示，第四條跨海大橋去年完成初步設計及論證工作，包括通航及防洪。根據顧問公司提供交通評估報告，預測二○三九年第四條跨海大橋的交通量可達每日七萬六千架次，現時是雙向八車道設計，並配置電單車通道，預計第四條跨海大橋建成後可分擔三條大橋百分之二十八的車流量。
至於議員陳虹及梁安琪質詢港珠澳大橋開通後東方明珠一帶的交通壓力情況，不少議員批評政府在立體交通規劃的前瞻性不足。羅立文回應表示，因現時要檢視整個區的情況，友誼圓形地迴旋處立體交通工程仍在研究中，暫時未有具體資料可提供。
列席的交通局副局長鄭岳威補充，因應港珠澳大橋開通，已優化友誼圓形地的交通燈及黑沙環新街的交通燈；東北大馬路已改為三線行車，有效疏導部分交通，並已開通勞動節街入友誼橋大馬路的路口，當東北大馬路多車時，多一條馬路疏導交通；馬場北大馬路已開缺口，因應友誼圓形地有特別情況時，可利用此缺口把車流疏導到馬場東大馬路。
新城A區四路通
陳虹又關注連接新城A區的道路工程進度。列席的工務局代局長劉振滄表示，除了新城A區與澳門半島現有的通道外，當局正規劃另外三個連接點，第二個連接點計劃由新城A區連接漁翁街和馬揸度博士大馬路一帶，現正進入編製工程計劃階段，但需考慮與馬揸道博士大馬路行車天橋配合，不可有衝突，正比較幾個不同方案，預計今年下半年完成施工圖則。
第三個連接點是友誼大馬路外港碼頭一帶連接到新城A區，項目正進行可行性研究及初步設計招標，需考慮友誼大馬路現有行車天橋的配合，加上橫跨航道，需要考慮船隻通航的闊度和高度；第四個連接點是新城A區連接至新城B區及科學館一帶，項目正進行初步設計，會採用隧道形式，預計明年完成施工圖則。
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