[摘要] 原定在今年內完成的粵澳新通道工程進度明顯落後，澳門口岸主體建築至今只完成局部結構，珠海口岸大樓地面工程仍未展開。
粵澳新通道至今只見澳門口岸大樓局部結構
鴨涌河已全面截流整治
原定在今年內完成的粵澳新通道工程進度明顯落後，澳門口岸主體建築至今只完成局部結構，珠海口岸大樓地面工程仍未展開。
澳珠口岸樓未建成
運輸工務司司長羅立文上月在回覆立法議員口頭質詢時已明確指出，粵澳新通道（青茂口岸）在今年底完工的可能性不大。目前整個基礎工程基本完成，兩地口岸設施中，以澳門口岸大樓工程規模較多，包括在前批發市場地段興建地下交通設施及二十二層樓面建築，其中樓面建築將跨越前批發市場地段與鴨涌河河面。現時為止，現場可見的建築只是澳門口岸的局部主體結構，其餘大部分建築以至珠海口岸大樓地面建築仍未展開。
粵澳新通道工程將同時全面整治鴨涌河，其中位於孫中山紀念公園對開一段河道在上年已完成截流，以配合粵澳新通道地基工程的展開，全長二點三公里的鴨涌河至今已全面截流，承建商需要在今年七月前完成珠海一側的全部截污工程，至十二月完成從前山河引水循環沖污等全部施工。
鴨涌河澳岸已截流
由於鴨涌河珠澳兩側河岸均設有排污口或雨水排放口，整治鴨涌河需要先截污及更改原有的污水及雨水排放管道，位於澳門一側的河岸較早前已完成截流，原有青洲及台山區的雨水排放將引流至筷子基北灣排放出海。珠海一側將對原有的四個排污口全面截流，新建截污管將污水導入城市污水管線引流至夏灣污水處理廠，兩地的截污將長遠解決鴨涌河的污染源問題。此外，整治工程同時透過在珠海昌盛大橋橋底抽取前山河水進入鴨涌河，以流動水體對鴨涌河進行沖污及修復河道水生態，日後將利用小型水閘設施，令鴨涌河形成全新的生態景觀，按照工程計劃，鴨涌河整體整治及景觀建造需要在今年十二月前完成。
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