[摘要] 天地交而萬物通也。交通先行始終是城市發展的先決，一步步勾勒起珠海成長的輪廓。
港珠澳大橋
珠機城軌一期施工現場
廣珠城軌延長線示意圖
洪鶴大橋施工現場
天地交而萬物通也。交通先行始終是城市發展的先決，一步步勾勒起珠海成長的輪廓。今天的珠海，迎來了粵港澳大灣區建設加速的機遇，構建綜合交通樞紐體系蹄疾步穩。宜居宜業城市藍圖將引導珠海打造成爲粵港澳大灣區國際門戶城市，共建粵港澳優質生活圈。
高水平建設城市交通體系
加快跨境、跨市重大交通基礎設施建設是珠海率先探索全面開放格局的重要舉措。與此同時，珠海更提出全面提高城市規劃水平，堅持規劃先行，堅持集約發展，以此對標國際宜居宜業宜遊城市和生態文明新特區標准。在交通領域，珠海在此前的“五橫九縱”路網規劃基礎上再度升級爲“六橫十縱”。一條條新通道將讓資金、人才等一切經濟社會發展的要素在珠海充分湧流，充分享有發展紅利。
去年11月獲得通過的《珠海市幹線路網規劃》提出，到2035年珠海將構建“六橫十縱”幹線路網骨架格局，支撐中心城區城市空間結構的拓展以及外圍重點組團的發展，同時緩解現狀的交通擁堵狀況。“六橫十縱”骨架網絡包含高速公路、快速路、交通性主幹路三個層級，規劃總裏程752公裏。其中“六橫”爲深珠（伶仃洋）通道及其西延線（規劃）、西部沿海高速、香海大橋及其西延線（部分在建）、珠海大道、港珠澳大橋及其西延線（部分在建）、金海大橋-金港大橋（部分在建）；“十縱”爲高欄港高速、高欄港快線（規劃）、機場高速、機場北路（規劃）、機場東路、江珠高速、廣珠西線高速、橫琴第三通道（規劃）、金琴快線-南灣大道（在建）、興業路快線（部分在建）。除了部分現有和在建通道，新增的深珠（伶仃洋）通道及其西延線尤爲搶眼。規劃中的深珠（伶仃洋）通道起于深圳前海、對接廣深沿江高速和南坪快線，跨越伶仃洋至珠海唐家北邊界，並向西輻射。與此同時，規劃中提出的黃茅海通道建設將成爲港珠澳大橋及其西延線的一部分，承接港珠澳大橋向粵西輻射帶動、構建珠三角高速公路外三環線、強化大橋經濟帶發展。該通道計劃按雙向六車道高速公路標准設計，全長約31公裏，東起珠海鶴港高速與高欄港高速互通，西接江門新台高速與西部沿海高速互通。珠海還將構建起中心城區快速環線，主線裏程47.6公裏，擬由金琴快線、香海支線、南灣大道、昌盛路、興業快線、金唐東路組成，遠景預留梅華快線線位。這將支撐起城市核心區15分鍾上高快速路的目標。
曆史車輪滾滾向前，時代潮流浩浩蕩蕩，猶豫、懈怠只會讓發展止步。而珠海的魄力又是所向披靡，可以設想，隨著規劃的落實珠海市民的生活品質會越來越好。如今，珠海正加快構建海陸空協同的綜合交通體系。空港方面將推進機場升級改造，建設綜合交通樞紐、航空物流園、第二跑道。港口方面，計劃通過與粵港澳大灣區相關地區合作開發萬山超大型深水港區，吸引粵港澳三地城市以及金融、産業資本的關注和投入。在鐵路及其他軌道交通方式上，珠海正積極啓動數條高鐵的前期工作，同時因地制宜選擇軌道交通制式以及敷設方式，提前謀劃用地控制工作，推進軌道站點TOD綜合開發。
發展動力軸貫穿珠海
去年12月18日，珠機城軌一期順利貫通，如今正全力爭取今年完成靜態驗收。未來，這條從拱北到橫琴的城際軌道交通項目將成爲城市發展的“動力軸”。該線路設計時速160公裏，從拱北的珠海站出發，利用橋梁沿昌盛路前行，向西跨過前山水道，隨後開始以隧道形式沿南灣南路地下敷設，下穿馬骝洲水道至橫琴島，最終到達位于長隆國際海洋度假區附近的橫琴長隆站，連接起拱北、南灣、橫琴，拓展珠海城市發展新空間。其中位于環島東路地下的橫琴站臨近橫琴口岸，建築面積達到6萬平方米，全站預留乘客主出入口12個，不僅和口岸相連通，且與附近商業及生活地塊高密度銜接。今年3月，廣州地鐵集團公司又傳出消息，計劃承接該城際軌道線路的運營，目前已啓動司機招聘工作。
多條通道正加快落地，激活城市發展動能。去年12月，鶴港高速二期工程建設用地規劃許可證進入批前公示階段。鶴港高速全線完成後，接上現有的珠三角環線高速和高欄港高速，從南灣互通可以經過加林山隧道、洪鶴大橋、鶴港高速直抵南水鎮，構成一條溝通東西部城區的完整高速通道，從南灣互通還可直抵港珠澳大橋口岸人工島。一期工程將爭取和洪鶴大橋一起在2020年通車。
原有的通道也在爭取擴建。去年11月，珠海大道（珠海大橋東至泥灣門大橋西段）擴建工程勘察設計招標結束公示。未來，珠海大橋和泥灣門大橋將通過架設輔道橋的形式，左右兩邊各新增三個車道，加上原本大橋的雙向六車道，兩條大橋將達到十二車道規模。在香海大橋加速建設的同時，香海大橋支線也于去年11月開工建設。香海大橋支線工程路線起于珠海市香洲區前山界湧，接西部沿海高速公路，經南溪、長沙圩、蓮塘，終于前山造貝，連接在建香海大橋主線。支線工程路線全長9.804公裏，雙向六車道高速公路標准。建成後，僅從西部沿海高速可以通過支線進入香海大橋直抵鬥門白藤湖片區，支線還通過互通立交形式，連接起梅華路、人民西路，以後香洲城區前往西部城區會更加方便，有效緩解G105國道的交通壓力。
金琴快線、興業快線、珠機城軌二期……一條條城市新通道正成爲發展動力軸，讓珠海實現新的騰飛。
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