[摘要] 昨日上午，隨著悠長的鳴笛聲，一列T11長鋼軌運輸車緩緩駛入珠機城軌珠海站，標志著珠機城軌一期工程進入關鍵性施工節點——長鋼軌鋪設施工。
長鋼軌運輸車緩緩駛入珠機城軌珠海站。
項目概況
起止：起自廣珠城軌珠海站，終至橫琴長隆站。
總長：16.86公裏
建設進度：2014年動工建設；計劃今年7月31日主體全部完工；8月31日完成靜態驗收；11月20日開通運營。
昨日上午，隨著悠長的鳴笛聲，一列T11長鋼軌運輸車緩緩駛入珠機城軌珠海站，標志著珠機城軌一期工程進入關鍵性施工節點——長鋼軌鋪設施工。當天，項目建設和施工單位在珠海站舉行了400米長鋼軌鋪設施工節點啓動儀式。
400米長鋼軌
從245公裏外運過來
珠機城軌一期工程鋪設的400米長鋼軌，由中國鐵路廣州局集團有限公司下轄的紅海焊軌廠完成焊接後，進行裝車送至珠機一期工程工地，運輸線路長達245公裏，涉及5條普鐵、高鐵線路，本次長軌運輸共計爲6列，預計7月15日前完成所有運輸任務。
長鋼軌運輸到站、軌道鋪設開始施工，也標志著珠機城軌一期工程“四電”（通信、信號、電力、電氣化）工程後續的接觸網安裝施工可以啓動。
工期緊張
曾兩次受強台風影響
珠機城軌一期工程2014年動工建設，被廣東省列爲2019年頭號重點完工項目。該項目開工以來，受“天鴿”“山竹”兩次強台風影響，工期十分緊張。
爲確保珠機城軌一期工程長鋼軌鋪設施工順利，近幾個月來，建設單位廣珠城際軌道交通有限公司多次組織設計、監理、施工等相關單位開會研討、反複溝通，科學制定周密的運輸及鋪軌計劃，協調廣鐵集團下轄的16家處室及站段單位對長鋼軌運輸任務進行保障。
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