[摘要] 珠海地鐵來了！灣仔站首曝光！
七月芙蓉生翠水，明霞拂臉新妝媚。
對比連日來的明媚好天，澳門樓市的成交熱情反而有所下降。
2019年6月澳門樓市量跌價升，縱觀全澳成交環比下跌20%，平均樓價環比升$411/㎡。
據澳門財政局公示數據顯示，2019年6月澳門平均樓價$114,126/㎡。
環比2019年5月（$113,715/㎡）基本持平，同比2018年6月（$117,160/㎡）相差$3034/㎡，微跌2.5%。
▲2018.6—2019.6澳門房價走勢圖
2019年6月澳門申報結算資産移轉印花稅住宅單位共成交811套，環比下跌20%，同比2018年5月（1016套）下跌20%。
值得一提的是，6月雖成交有降溫，但成交數量依然堅挺，目前市場正在進入第三季度，爲傳統的樓市淡季，但得益于外圍紅利消息如：國家之間貿易關系緩和、銀行減息等因素，樓市成交依然存在熱情與動力。
▲2019年6月澳門住宅單位成交情況
從區域來看，房價漲幅較大的爲路環片區，6月房價爲$156,096/㎡，環比5月（$135,570/㎡）上升15%。
而住宅成交跌幅較大的同爲路環片區，6月成交33套，環比5月（97套）下跌65%。
▲2019年5、6月澳門住宅單位成交對比
珠機城際灣仔站曝光 珠海原來有“地鐵”！
今年4月30日，曆時1214天建設的珠海市區至珠海機場城際軌道交通工程一期項目（拱北至橫琴段）珠海站正式完工，一期工程全線預計于今年11月具備通車條件。
一期共設有7個站，即珠海站、灣仔北站、灣仔站、十字門站、金融島站、橫琴站、橫琴長隆站。
據規劃：灣仔北站、灣仔站、十字門站、金融島站、橫琴站、井灣站、鶴洲南站和珠海機場站爲地下車站，意味著城軌將會鑽進地下，而目前曝光出的灣仔地下車站已在修建中：
珠海站、井灣站、鶴洲南站、三竈東站爲高架車站，長隆站爲地上+地下複合站。
整個珠機城際項目線路全長39.475公裏，起自廣珠城際珠海站，終至珠海機場站，並預留與廣佛江珠城際鐵路接軌條件。
其中珠機城軌二期工程由橫琴長隆站-井灣站-鶴州南站-三竈東高架站-珠海機場站組成，預計2023年通車。
據此前披露的規劃，澳門輕軌將延伸進橫琴口岸樞紐，與廣珠城軌間實現“下車、快速通關、上車”的無縫換乘，其中兩個輕軌站台直線距離僅3米，按照計劃，從拱北至珠海機場僅需半小時。
多年來一直羨慕別的城市有自己的地鐵，交通帶來的便利讓人神往。
不久之後珠海的“地鐵”也將到來！
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