[摘要] 北京剛需置業“上車價”350萬元全國第一。
“當時的價格是2.2萬元/平方米，總價大概是200萬元。”
2013年，田萌婕28歲那年，她在北京購置了人生套房子，89平方米，這是北京一個典型的剛需購房故事。
北京剛需置業“上車價”350萬元全國
“我只能說，感謝我的父母吧，不是他們我根本沒有能力在北京買這套房子。”田萌婕說。
“我買房子的時候，周圍還是一片建設工地，到處都是土堆，一陣風過就塵土飛揚。”
綜合來看，剛需人群可以歸納爲以下幾個特征：從置業次數來說，一般是首套房/生活範圍內房産；從置業需求來說，一般是婚房、異地安家、孩子上學、落戶等，有不得不買房的強烈因素；從産品來說，一般是面積緊湊中小戶型，低總價，維持居住的基本配置。
剛需人群在北京面臨著全國的置業成本。北京剛需置業門檻爲350萬元，深圳345萬元、上海295萬元緊隨其後。廈門266萬元、杭州226萬元，以超過200萬元的水平，構成了第二梯隊。值得一提的是，2020年前9月廈門二手房均價40242元/平方米，超過衆多新一線和二線城市房價，跻身于房價一線陣營。
而“160萬元”成爲第三道分水嶺，由廣州198萬元、南京190萬元、甯波175萬元、東莞160萬元、蘇州159萬元五城組成，五城以幾乎超過160萬元的“上車價”，擠入城市排行榜前十。
除了10城市，再加上中部核心城市武漢（140萬元）、西南中心城市成都（106萬元），此次統計中共有12個新一線及二線城市，剛需上車線超過100萬元。
而長沙（84萬元）、沈陽（73萬元）等8城市剛需上車門檻稍低，平均購房套均總價在百萬元以內。以沈陽爲例，剛需房總價水平僅爲北京的1/5。
上海、天津、北京等5城剛需面積不足70平方米
時禹也是幾年前在買了套房子，他時常向記者感慨：“兩室一廳實在是有點小，結婚後想把父母從老家接過來就顯得捉襟見肘了。”
一線城市剛需首次置業面積的確偏小。各城市剛需上車平均面積差異顯著，上海比南通小近30平方米。樣本30城中，上海、天津、北京、大連等城市剛需置業套均面積尚不足70平方米，其中上海剛需客戶購房平均面積較低，僅63.6平方米；而南通、濟南、佛山、長沙等城市剛需客群居住普遍寬敞，住房套均面積在80平方米以上，其中南通以92平方米居30城首位。
報告顯示，城市剛需面積的不同，很大程度上與購房負擔、住房供給結構等有關。上海、天津、深圳等城市剛需上車平均面積排名靠後，一方面是因爲所在城市居住負擔較大，另一方面則是這些城市住房供給以小戶型房源爲主導，剛需選擇機會更多。
以深圳爲例，在售房源中近64%集中在90平方米以下面積段，整體住房市場結構偏向小面積房源。南通住房市場以大戶型房源爲主，在售房源中7成集中在90平方米以上面積段，且居住負擔相對較低，剛需客群普遍買的稍大，套均面積達到92平方米。
剛需年齡全面進入“30+”
和田萌婕在28歲購房不同，報告顯示目前的剛需年齡全面進入了“30+”。
剛需購房平均年齡普遍高于城市購房平均年齡。在分析的30個樣本城市中，購房者平均購房年齡集中在29～38歲之間，平均年齡爲33.2歲，即以中青年爲主。
而從2020年上半年貝殼平台交易數據看，19個重點城市購房平均年齡爲32.7歲。不同城市剛需購房平均年齡水平受城市房價、購房消費習慣等多種因素影響。
一線城市中，北京、上海的剛需購房者年齡，分別達到了35.5歲和36.7歲，受制于城市高房價及限購政策等影響，剛需群體在一線城市購房置業難度相對較大，需要更長時間資金積累才能實現。
新一線城市中天津、長沙的剛需購房者年齡，分別爲37.5歲和34.7歲。究其原因，各有不同，天津居住負擔高，房價收入比爲13.3，明顯高于武漢、西安、成都等新一線城市。
在19個一線、新一線城市中，重慶、成都、合肥等城市剛需平均購房年齡相對較低，其中重慶剛需購房年齡，約29.4歲。這些城市都是區域核心城市，周邊地區人口規模大，城市人口呈現淨流入狀態，吸引了大量年輕人。
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