[摘要] 利好消息！
就在剛剛
珠海迎來重要時刻
洪鶴大橋、
金琴快線全線、
香海大橋支線工程梅華互通至造貝互通段、
鶴港高速江珠高速至機場東路段
迎來正式通車！
圖源/珠海特區報
同日，珠海隧道工程舉行開工儀式
圖源/珠海特區報
洪鶴大橋
東西兩區距離遠，一直以來都是珠海交通的一大痛處，並且僅有一座珠海大橋連接，適逢節假日，在路途上花費的通行時間，更是翻一番。
如今，洪鶴大橋的通車，不僅實現市民交通便利，對于聯通港澳、橫琴新區，貫通金灣區和高欄港經濟區，加快推進粵港澳大灣區建設具有重要意義。
洪鶴大橋連接洪灣互通和鶴洲南互通，是連接珠海東西部的第二通道，全長9.6公裏，雙向6車道，設計時速100公裏。
項目由兩座主跨爲500米的雙塔雙索面疊合梁斜拉橋首尾串聯而成的特大型高速公路橋梁，500米的單孔跨度躍居珠海市同類型橋梁之最，也是世界跨度的串聯式雙塔雙索面斜拉橋。
如何收費？
據悉，目前洪鶴大橋及鶴港高速提前開通的路段在開通初期均暫不收費，鶴港高速待一期工程2021年全部建成後開始收費。
香海大橋
今日通車的爲香海大橋支線首段——梅華互通立交至造貝互通立交段，全程4.09公裏，均爲高架橋設計，與金琴快線共用。通車後可以與金琴快線一起，大幅度提升珠海南北向出行效率。
作爲省、市重點交通項目，香海大橋跨越珠海、中山兩市，北起西部沿海高速坦洲互通立交，經坦洲鎮、金灣區、鬥門區，終點止于鬥門區湖心路，全長29.809公裏，全線設互通式立交10處。
據消息，項目全線預計2021年底完工。
金琴快線
這是一條全程無紅綠燈的“避堵”快線。
金琴快線起于港灣大道與金鳳路交叉口，北接京港澳高速和深中通道，利用鳳凰山隧道往南至三台石路立交，設高架橋跨過三台石路、梅界路、沃北路，高架橋終點設匝道橋與香海高速G105段相接，地面輔道與梅華西立交相接。
項目全長23.9公裏，設計時速60-80公裏，雙向六至十車道。據特區報記者報道，快線由北到南開車最快僅需20分鍾。
珠海隧道動工
珠海隧道工程西起珠海大道主線，向南轉下穿珠海大道輔道後轉入珠海大橋南側，以盾構段進入磨刀門水道江中段，繼續向東下穿暗堤後，向北轉向接入珠海大道主線。
效果圖
據了解，道路設計時速80公裏，主線全長約5公裏，其中隧道長度約4.48公裏，主線隧道爲雙向六車道，預計2024年完工。
目前，珠海正迎來交通爆發期，隨著交通路網的越發完善，珠海城市價值也將越發矚目。期待越來越好的珠海！
最後，附上珠海重要交通匯總圖~
注：文中部分圖片源自網絡，侵權刪
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