[摘要] 鑑於青茂口岸已準備落成通關，社會綜合研究學會會長葛萬金表示，隨著新冠疫苗投入使用，疫情趨向穩定，預計新口岸落成後，下半年來澳旅客增多，他促請當局盡早規劃周邊配套工作，包括建設的士站、巴士站及商舖等，適當作出調整及配合，充分發揮好口岸的分流作用。
【特訊】鑑於青茂口岸已準備落成通關，社會綜合研究學會會長葛萬金表示，隨著新冠疫苗投入使用，疫情趨向穩定，預計新口岸落成後，下半年來澳旅客增多，他促請當局盡早規劃周邊配套工作，包括建設的士站、巴士站及商舖等，適當作出調整及配合，充分發揮好口岸的分流作用。
葛萬金擔憂現時青茂口岸的周邊交通配套，未能滿足出入境人流的需要，無法發揮分流關閘口岸人流的作用。他指出，關閘口岸不僅公交、發財巴、商場等配套相對完善。反觀青茂口岸現時巴士路線甚少，區內交通擠塞嚴重，商業活動少，至今公眾了解的資訊不多。政府在規劃工作上應具備前瞻性，加緊相關規劃及逐步落實，完善周邊的配套設施，吸引更多人流利用新口岸，減輕關閘人流及交通擠塞問題。建議盡早進行招商活動，吸引商戶進駐，活絡區內經濟；增加巴士轉乘站，配合旅客及居民出行等。
葛萬金又稱，現時很多市民為求方便將電單車泊至關閘一帶，導致電單車車位緊張，希望配合青洲公屋落成，在青茂口岸一帶增設泊車位、停車場，相信有助整頓關閘交通。此外，亦希望《輕軌東線方案》由關閘延伸至青茂口岸，或將正建設的氹仔線由媽閣站延伸至青茂口岸。
另外，因應新口岸是快捷方便的通關口岸，出入境人流量相對較大，建議珠澳警方加強聯繫，加強宣傳，共同打擊水客；同時強化區內的社區安全及治安工作，適時增加天眼，保障附近居民及旅客的安全。
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