過去幾年,橫琴島上只有華融琴海灣一枝獨秀,住宅資源相當稀缺,而到今年,橫琴市場百花齊放,一下子新增幾個住宅項目。
蓮城印距離口岸僅200米,占據粵港澳立體交通核心,近享香港、澳門、廣州、深圳四大國際機場,是面向全球的世界級口岸物業。
華融琴海灣項目臨近橫琴口岸服務區,規劃中的輕軌及輕軌站點橫琴口岸站位於項目旁,地塊地段優越,居住、商業條件均十分良好。
中海名鑽專案總占地面積約7.5萬㎡,建築面積約15萬㎡,規劃為純住宅用地。
K2荔枝灣,緊靠世界級黃金口岸——橫琴口岸,雄踞珠海市橫琴新區中央,港澳大道南側。
箭在弦上,不得不發!橫琴的通關、土地管理創新、資訊化和金融以及財稅優惠等各項政策利好已經陸續出台,隨之帶來的投資增長和發展空間更是不言而喻。橫琴已經不止是珠海的橫琴,甚至不僅是廣東的橫琴,而是港粵澳乃至全國的橫琴。
從2009年《橫琴總體發展規劃》通過以來,橫琴建設已經經曆5年的發展,橫琴從一個“蚝”島,到“豪”島的華麗轉身中,一顰一笑一顫抖都備受關注。截至今年,在橫琴新區注冊的香港企業就已經達到80左右家,澳門注冊企業達到100多家。據數據統計顯示,入駐橫琴的企業數已超過5300家。一起來細數橫琴土地上的大豪吧!
長隆投資發展有限公司
土地儲備:240萬平方米
驅車從橫琴環島路往南走,路過澳門大學橫琴校區,便可看到中國單體規模的酒店———長隆橫琴灣酒店。它像城堡一樣矗立在富祥灣片區,光占地面積就有30萬平方米。這座擁有1888間客房的酒店已于去年年底和馬戲節場館一起投入使用。它屬于目前橫琴新區的“地主”長隆集團,長隆應該慶幸自己五年前的先下手爲強,因爲從長隆早年在橫琴拿地到現在短短幾年,橫琴地王屢出,橫琴地價已今非昔比。
在寸土寸金的橫琴新區,長隆240萬平方米的持有面積,讓它當之無愧地成爲“領頭羊”。2008年12月拿下的富祥灣片區132萬平方米巨無霸商服地塊其規模至今未被超越。並且由于旅遊地産的特殊性,當時拿地總價約1.25億元,折合樓面地價約118元/平方米。
時隔兩年,2010年,珠海長隆投資發展有限公司又以同樣的單價拿下了富祥灣一塊近39萬平方米的旅遊地塊,總價約3670萬元。長隆在橫琴圈下的後一塊地則是在2013年12月31日拿下了一塊33萬平方米(地塊1:237931.05、地塊2:99709.25)的旅遊用地。
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橫琴島位于珠海市南部,珠江口西側,南瀕南海,與澳門三島隔河相望,近處相距200米,距澳門機場3公裏,距珠海機場約8公裏,距香港41海裏。東隔十字門水道與澳門相鄰,南瀕南海,西臨磨刀門水道,北與珠海南灣城區隔馬骝洲水道相望,規劃總面積106.46平方公裏。現在已建成了連接市區的橫琴大橋、與澳門相連的蓮花大橋和國家壹類口岸橫琴口岸,實現了橋通、路通、水通、電通、郵通和口岸通,為經濟發展打下了良好的基礎。
2009年8月14日,國務院正式批復《橫琴總體發展規劃》,橫琴成為探索粵港澳緊密合作新模式的新載體。 2009年12月16日,橫琴新區正式成立,實行比經濟特區更加特殊的政策,橫琴開發全面啟動。新區成立之初,島內居住人口7000多人,其中常住人口4203人。 橫琴新區以合作、創新和服務為主題,充分發揮橫琴地處粵港澳結合部的優勢,推進與港澳緊密合作、融合發展,逐步把橫琴建設成為帶動珠三角、服務港澳、率先發展的粵港澳緊密合作示範區。
中國內地惟壹與香港、澳門陸橋相連的地方;是“壹國兩制”的交匯點;背靠中國經濟發達的珠三角,面向南海
橫琴與澳門之間設定為壹線管理,橫琴與內地之間設定為二線管理,“壹線放開、二線管住、人貨分離、分類管理”。
“一岛两制”;2009年6月,全国人民代表大会常务委员会通过关于授权澳门特别行政区对设在横琴岛的澳门大学新校区实施管辖的决定。
特殊的通關及財稅政策;特殊的土地政策;開放的產業和信息化政策;創新的金融政策
景色秀麗,山海相間,陸島相望。海洋、濕地、森林三大自然生態系統與城市人文生態系統和諧並存。
創新通關模式,以橫琴為載體大力推進粵港澳融合發展,聚合珠三角的資源、產業、科技優勢與港澳的人才、資金、管理優勢,加強三地在經濟、社會和環境等方面的合作,率先探索建立合作方式靈活、合作主體多元、合作渠道暢順的新機制,為推進粵港澳更緊密合作提供示範。
在內地與香港、澳門關於建立更緊密經貿關系的安排(CEPA)框架下進壹步擴大開放,進壹步發揮香港、澳門的自由港優勢,大力推進通關制度創新、科學技術創新、管理體制創新和發展模式創新,為港澳人士在橫琴就業、居住和自由往來提供便利,大力提升國際化水平,建設高水平的科技創新和產業化基地,在改革開放的重要領域和關鍵環節率先取得突破,為珠三角“科學發展、先行先試”創造經驗。
加強珠澳合作,大力吸納國外和港澳的優質發展資源,打造區域產業高地,通過高技術的轉移、擴散和外溢效應,促進珠三角和內地傳統產業的技術改造和優化升級。拓展澳門的產業發展和教育科研空間,促進澳門經濟適度多元發展旅遊休閑、商務服務、金融服務、文化創意、中醫保健、 高科教研發和高技術。
包括中央商務區、口岸服務區、國際居住區。利用濱馬騮洲水道和十字門水道、鄰小橫琴山的地理特征,提供現代化和標誌性的商務區、交通樞紐和口岸建築,發展中高端居住社區,打造橫琴新區的門戶。強化商務辦公、服務、會展為核心功能的同時,沿馬騮洲水道引入濱水休閑生活帶及綠色開敞空間系統,建設融商業、休閑、遊憩、遊艇停泊、水上運動於壹體的場所,提升旅遊休閑、文化娛樂等功能。
即天沐河兩岸地區,包括教學區、綜合服務區、文化創意區、科技研發區、高新技術產業區。以天沐河為核心,結合兩側行政、教育、商業、文化、體育、科研、醫療、工業、倉儲、居住等用地功能,創造壹條串聯壹系列親水空間、可連續通行和體驗的天沐河生態景觀廊道。充分利用橫琴“兩山夾壹谷,壹水貫東西”的獨特自然景觀資源優勢,引入“楔形生態廊道”,加強大小橫琴山的空間秩序,建構完善的自然生態景觀格局,形成“兩山壹水、群組相生、山水交融”的布局結構。天沐河匯集兩山溪流,形成若幹景觀湖面。從西至東,濕地、河道、湖泊、水網,構成多樣的水體景觀,兩岸濱水建築交相輝映,增加濱水空間活力。
包括生態景觀區和休閑度假區,主要由大橫琴山、長隆國際旅遊度假區、紅旗旅遊文化村組成,強調建築與自然環境的融合和保護自然生態環境。結合大橫琴山的地形特征,以建設具有國際影響的旅遊、休閑勝地為目標,重點發展休閑度假、商業會議度假、主題遊樂等功能,打造“依青山華翠,憑銀灘椰風,觀碧海滄瀾”的休閑度假區。
山、城、園、海。山海相映、水秀花香、景色優美的生態島城。
三重輪廓。以山為本、層次分明、疏密相宜、高低起伏的水岸、城郭、山脊三重輪廓線。
以人為本。網絡低碳、公交優先、節能高效的綜合交通體系。
宜人暢通。環境優雅、方便可達的步行、自行車和旅遊觀光網絡。
水脈都市。河海交融、水網交織、親水景觀的現代嶺南都市。
創新多元。因借環境、清新明快、推陳出新的橫琴特色建築。
灰白藍綠。高尚現代、溫馨明快、素雅簡潔、熱帶風情的復合色調。
環保現代。規格統壹、簡約美觀、環保安全的現代標識系統。
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十字門中央商務區 |
項目簡介:由珠海十字門中央商務區建設控股有限公司投資興建,總投資將超1000億元……[詳細] |
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FUSION CITY蓮城印 |
項目簡介:由藍琴控股集團旗下的珠海藍琴發展有限公司投資興建……[詳細] |
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富盈商務度假中心 |
項目簡介: 位於橫琴中心南路南側,占地面積10萬平方米,建築面積約26萬平方米,總投資約50億元……[詳細] |
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橫琴總部大廈 |
項目簡介:由香港集美集團連手中國二十冶集團、大橫琴投資公司合資興建,是進駐橫琴的又壹大港資項目……[詳細] |
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中國華融大廈 |
項目簡介:由華融置業有限責任公司投資興建,占地面積約2萬平方米,投資10億,位於橫琴新區口岸服務區……[詳細] |
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洲際航運中心 |
項目簡介:由廣東洲際投資有限公司旗下的珠海洲際航運有限公司投資興建……[詳細] |
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美麗之冠橫琴梧桐樹大廈 |
項目簡介:由珠海橫琴國開投資有限公司投資興建……[詳細] |
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橫琴發展大廈 |
項目簡介:由珠海大橫琴投資有限公司興建……[詳細] |
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廣東省客家商會總部經濟項目 |
項目簡介:廣東省客家商會總部經濟項目,總投資75億元,主樓高45層……[詳細] |
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南方國際金融傳媒大廈 |
項目簡介:南方國際金融傳媒大廈,總投資15億元,主樓約40層……[詳細] |
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中大金融大廈 |
項目簡介:中大金融大廈,總投資約11億元,橫琴首座200米+雙子塔……[詳細] |
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高金集團橫琴總部項目 |
項目簡介:高金集團橫琴總部項目,總投資約15億元,高42層……[详细] |
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神華南方總部大廈 |
項目簡介:神華南方總部大廈,總投資30億元……[詳細] |
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橫琴國際金融中心大廈 |
項目簡介:橫琴國際金融中心大廈,約80層,總投資 18 億元……[詳細] |
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橫琴澳門商貿中心 |
項目簡介:橫琴澳門商貿中心,總投資16億元人民幣……[詳細] |
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華融琴海灣 |
項目簡介:華融琴海灣項目臨近橫琴口岸服務區,地塊地段優越,居住條件均十分良好……[詳細] |
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華發首府 |
項目簡介:橫琴華發首府坐落於橫琴新區生活板塊中央,擁有得天獨厚的地理位置和海陸資源,力求打造成壹線口岸物業標桿……[詳細] |
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橫琴口岸及綜合交通樞紐項目 |
項目簡介:橫琴口岸及綜合交通樞紐項目占地21萬平方米,建築面積約35萬平方米,總投資35.22億元……[詳細] |
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中海名鑽 |
項目簡介:中海名鑽項目位於橫琴新區濠江路北側、子期北道西側、琴飛道東側、琴政路南側,毗鄰橫琴口岸、澳門大學……[詳細] |
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K2荔枝灣 |
項目簡介:K2荔枝灣,緊靠世界級黃金口岸——橫琴口岸,雄踞珠海市橫琴新區中央,港澳大道南側,立體路網無縫港澳……[詳細] |