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珠澳雙城記:白天在澳門工作 晚上回珠海的家

珠江晚報  2014-12-22 09:53

[摘要] 每天清晨,拱北口岸自助查驗通道前早早地排起長龍。開閘時間一到,插卡、按指模,赴澳上班族、學生仔們過關開始一天的生活。傍晚時分,他們再接踵而歸,周而複始,宛如潮汐。澳門回歸15年,越來越多的澳門人在珠海安家置業,他們白天奔波于澳門,夜裏則棲息于一衣帶水的珠海,雙城生活怡然自得。

澳門人在珠海購房發展曆程

澳門回歸15周年,珠海樓市每年能吸納多少澳門人前來購房?記者沒有在市房地産交易登記中心等部門拿到相關數據。但來自市住規建局的相關數據顯示,最近幾年來,珠海每年售出的樓盤有近半數被外地人購買。其中,澳門人是的群體之一。

而來自澳門方面的另外一個數據,也反過來印證了澳門人對珠海樓市的青睐。

2007年,澳門社會科學學會發布了一份關于澳門居民在內地居住情況的調查報告,指出約計2成澳門居民現居于內地,尤其是與之一關之隔的珠海。珠海業內人士表示,到了2014年,相關數據只會有增無減。

珠海紅館機構副總經理謝中表示,實際上澳門人北上居住的新趨勢自回歸之後便已顯現,于2004年下半年形成浪潮。“當時因澳門家外資博彩公司開業等一系列因素,澳門樓市價格飛漲,珠澳兩地樓價形成巨大落差,促使不少澳門人北上置業。”

謝中認爲,2012年,珠海樓市雙限,對于澳門人珠海置業的沖擊不容小觑,而兩地車牌的取消,更是讓澳門人望而卻步。“限購排除了大部分澳門人的購房資格,兩地車牌被叫停無疑是雪上加霜。”她表示,“當年不敢說影響非常大,但也不能忽略政策給樓市帶來的殺傷。”由于“贈品”被取消,澳門人覺得很難接受(買了房子沒有兩地車牌)。她回憶說,當時澳門人普遍以爲兩地車牌取消只是暫時的,因此一直在觀望,當年各大樓盤澳門客人銳減。

而時光走進2014年,火熱的橫琴再一次掀起澳門人購房狂潮。憑借地段優勢、政策優勢,以及良好的投資價值預期,橫琴今年成爲不少澳門人置業首選地。而臨近的南灣乃至西區也受到帶動,大打橫琴概念,吸引澳門人置業。

澳門人在珠海買房的理由

毋容置疑,澳門人在珠海買房的動力,主要還是源自當地高昂的房價。

據澳門統計暨普查局公布的今年第2季度不動産數據顯示,澳門樓價整體均價達11.15萬(澳門元)/㎡,住宅樓花均價18.58萬/㎡,現樓(非樓花)均價8.69萬/㎡,即便是20年以上樓齡2手房的均價都達6.7萬/㎡。而與此同時,珠海樓市均價仍在1.3萬(人民幣)/㎡徘徊,六七倍的房價差,自然會吸引更多澳門人將目光投向隔壁的珠海。

珠海同贏地産負責人邬立強表示,澳門回歸15年來,澳門樓市價格翻了幾番,剛需階層根本無力購房,而炒房一族的資金需要出口,澳門樓市已到了一定的高位,炒房門檻太高,相比之下,珠海的房價仍然很低,自然會有大把資金流入。

可觀的房價差,還只是吸引澳門客垂青珠海樓市的一方面。由于澳門地域狹小,,當地人居住品質普遍不高,握手樓林立,不少樓宇緊鄰馬路,十分嘈雜。再加上樓齡較長,設計早已落伍,在澳門,沒有窗戶的黑廚黑廁十分常見,當地人已經習以爲常。由于戶型所限,當地樓盤的實用率大多只有60%到70%。

相比之下,緊鄰的珠海各大樓盤競爭優勢極爲明顯。且不說動辄數十米的樓間距,以及優良的采光和私密性,更不用提各種高級會所、餐廳、學校等生活配套,僅僅實用率這一項,就足夠澳門客“點贊”。在珠海,實用率超過90%的樓盤比比皆是,甚至超過100%的也是小CASE。花少量的錢卻能買到更大的房子,難怪澳門客是趨之若鹜。

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